どうもTKです。
今年はANAのプレミアムポイントも5万PPを超えているのでJALだけで大阪へ出張してきました。USJに行ける？キャンペーンもやってますよ！
JAL JL229 HND-KIX B737-846 JA349J
羽田空港第2ターミナルです。 そう、いつもの第2ターミナル・・・
お気づきかと思いますが、今日乗るのはJAL JALは第1ターミナルです。
いつもの癖でまさかの乗り過ごし・・・ 折り返しで第1ターミナルヘ向かいました(;^_^A
第1ターミナルのシンボル？的なエレベーター 久々の第1ターミナルです。
今回初めてJALのSelf Baggage Drop（自動手荷物預け機）を使ってみました。
ANAとの違いはまずチェックイン機でチェックインが必要な事くらいでしょうか？ ANAだとWebチェックインで発行したQRコードがあればOKですが、JALの場合はチェックイン機から荷物用のタグが発行されるので先ずはチェックイン用の機械でチェックイン→自動手荷物預け機という順になります。
第2ターミナルと比べて広々とした印象の第1ターミナルの制限エリア。こんな空間はT2には有りません・・・
今日乗るのは小さな機体のB737-800です。
JALはこの2年で3回目ですが、過去2回はA350なので本当に久々のJALのボーイング機です。
搭乗開始 JALのシートは普通席でも革張り 個人的にはファブリックの方が好きですが、高級感や清掃のし易さは革張りの方が上でしょうね。
非常口座席で足元広々です。 ちなみにJALのCAさんによる非常口座席の説明はとても丁寧でした。
あと細かいところですが、ANAとJALの安全ビデオを流す前のアナウンスでANAは「みなさまご覧ください。」に対しJALは「みなさま‘必ず’ご覧ください。」と一言だけですが、違いが有ります。
この一言でも乗客の意識への作用はあると感じていて、JALの方だと音楽を聴くイヤフォンを一度外す人も見かけたりします。
もちろん企業としての安全への意識に差は無いという前提では有りますが、航空会社によって違いがあるのは面白いです。
お隣はスカイマーク スカイマークも第1ターミナルですね。
ANAのダイヤモンド会員としてはコードシェアのスターフライヤー便に乗る時くらいしか第1ターミナルに来ることはありませんので新鮮な光景。
離陸に際し照明が落とされます。 これもJALならでは・・・
これが結構好きですがみなさんはいかがですか？
機内が暗いと映り込みが無く夜景を撮影できます。
ここはANAも真似してほしいな～とつくづく感じます。
長い隊列に並ぶために？遠回り・・・
で、関西空港に到着です。
そらやん の歓迎を受けながらも足早に駅へ向かいます。
いつもなら大阪市内若しくは尼崎まで・・・となるのですが、この日は岸和田で降ります。
最近、疲れ気味なのでとにかく早く寝たい(笑)
アパホテル〈関空岸和田〉
岸和田駅から徒歩2分程度の駅近のアパホテルです。
建物自体はかなり老朽化が進んでおり独特な臭いもするんですが・・・
部屋自体はリニューアルも済んで他のアパホテルと変わりありません。
部屋の中は清潔で臭いもせず、快適に過ごせました。
伊丹空港
仕事を終えて伊丹空港へ
そらやん のハロウィーンキーホルダーもゲット！
そのままハロウィーン仕様な そらやんのお庭にもお邪魔しました(*^^*)
展望デッキで飛行機見てたら凄い雨雲が・・・
程なくして降り始めた！と思ったら小さいながらもまさかの雹でした・・・(;^_^A
展望デッキから逃げたら腹が減ってきたのでダイヤモンドカリーで「カツ2倍カレー」をいただきました。
私のお気に入りはそらやんのいる特等席❤
JAL JL130 ITM-HND A350-941 JA12XJ
搭乗機ではありませんが、JALのB787 雨上がりに綺麗な写真が撮れたので・・
生涯3度目のA350にして初めての普通席です。レザーとファブリックのコンビネーションで面白いですね。背中は蒸れが少なくて、座面は汚れがふき取りやすいという理にかなったシートだと思います。
普通席でも大きな10インチのモニターが装備されています。
この機外カメラの映像がカッコいい
伊丹空港を離陸して大きく左回りに旋回すると神戸の夜景が・・・
海と六甲山系に挟まれた決して広くは無い土地に多くの建物が密集して出来る夜景は美しいです。
シートベルトサインが消えドリンクサービスが始まりました。
この日は揺れが予想されておりホットドリンクは中止で冷たい飲み物のみ・・・
普段ホットコーヒーしか飲まない私は悩んだ末に初めてJALオリジナルドリンクのスカイタイムを注文しました。 ももとぶどうのジュースですが、すっきりして飲みやすくとても美味しかったです。
機内はまた照明が落とされて良い雰囲気に・・・
羽田空港に向けて降下中・・・ A350の特徴的な主翼
揺れの予想はどこへやら？ 何事も無く羽田空港に到着です。
隣のスポットもA350でした
最後列席だったのでゆっくりと降機しました。A350は後方席でもエンジン音がとても小さく快適です。
本当にANAも導入してほしい・・・(;^_^A
以上 ANAダイヤモンド会員が往復JALで出張にいってきたお話でした。
A350本当にいい！
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