どうもTKです。
JR東日本の2階建て新幹線 E4系MAXが引退するというので最後に親子で乗ってきた時の話です。
1997年にデビューし東北新幹線や上越新幹線で活躍したE4系 2階建ての新幹線というと個人的には幼いころに100系の2階建て車両に興奮したのをよく覚えていますが、こちらはオール2階建てでとてつもない輸送力です。
今回乗車するのは大宮→高崎 高崎には用事が有るわけでもなくE4に乗りたいがためです(笑)
本当に大きな車体です。この車体で240km/hで走るというのが新幹線の凄いところ。
「Thank you Max!」の文字が
やはり2階建て新幹線は2階に乗らなきゃね(*^_^*) 座席が3+3の6列って凄いですよね～ 輸送力重視
座席は沢山ありますが、本当のラストランの日はほぼ満席だったようですね( ﾟДﾟ)
この日はまだラストランまで2週間以上あったので当然混雑はしてなかったのですが、それでも私たちと同じように「最後に乗っておこう」というような方々はちらほらいましたよ(*^^*)
2階建て新幹線ならではの階段の前でも記念撮影(笑)
あっという間に高崎駅に到着です。停車時間が長めだったので沢山写真も撮れました。
さらば！E4系 個人的な思い入れのある車両ではありませんが、それでも2階建て新幹線が無くなってしまうのはちょっと悲しいです。
沢山の思い出が有る人もいるでしょう。 上越新幹線は主力をE7系へ移行していきます。
高崎駅ではスタバに寄ってスタンプ集めてE7系で大宮駅まで戻ってきました(笑)
大宮に戻ってきて鉄道博物館へ。 MAXの模型もありました。
てっぱくは年に何回か来ますが、鉄道大好きな子供たちは毎回楽しそうです。
自分で運転できるミニトレイは抽選に当たらないと乗れませんが、とても楽しいので絶対にチャレンジしてみてください！
この日はもう一つ抽選イベントが有って EF64 37の撮影が出来るイベントに当選したのでスマホですが撮影してきました。 EF66が大好きですが64もカッコ良いですね。
有料ですがシンカリオンの360°の3Dムービーも子供たちは大興奮でした。
E4系に乗ったついでに寄ったのでいつもよりは短時間だけでしたが、またいつか詳しく記事にしたいと思います。
今回はE4系でしたが、今後も古い新幹線は引退していきます。（次はE2系？）
皆さんも乗れるうちに是非乗っておいてくださいね(‘ω’)ノ
コメント