どうもTKです。
新機材に乗れるってとてもワクワクしますよね。
ANA NH19 HND-ITM B777-281ER JA741A
皆様、国内線の保安検査場締め切り時刻は出発時刻の20分前です。
くれぐれもご注意ください。（ジャスト20分前に検査場抜けた奴）
危うく勝利の雄たけびを上げてしまいそうでしたが、こらえて搭乗口に向かいます。
ラウンジなんか当然寄れません。
もう全ての乗客が搭乗案内されていました。 もう無事に乗れただけで安堵です。
よかったよかった。 ※空港へは余裕を持ってお越しください。
神からの祝福のようなハロが眩しいです(笑)
もう完全に真夏の陽気ですが、機内は涼しくて快適です。
大阪城が見えます。 大阪も天気が良くて暑そうです。
伊丹空港についてゆっくり搭乗機の写真を撮れました。
さすがに羽田ではその余裕はありませんでした(;^_^A
伊丹空港の制限エリアを出てすぐにあるダイヤモンドカリーで昼ごはんにしました。
店員さんが案内してくれた席にはなんとそらやんが！
このお店は自分で席を選べたりもするので狙ってこの席に座るのですがこの日は店員さんが案内してくれた席がたまたまそらやん席でした(^^)
都ホテル 尼崎
デジャブのような写真ですが、定宿 都ホテル尼崎です。
今回はダブルの部屋を予約していて、アップグレード無しでそのままでした。
ダブルからアップグレードとなるとスイートになってしまうので無理なんでしょうね。
それを確認できただけよかったです。次はもっと下の部屋予約します(笑)
STARFLYER 7G26 KIX-HND A320-251N JA28MC A320neo
仕事を終えて関西空港へ 今日乗るのはスターフライヤーです。
2023年7月より導入されたばかりの新機材A320neoに搭乗します！
スターフライヤーの特徴でもあった全席個人モニターを廃止してWi-Fiを搭載して現代のニーズに合わせています。
モニターが無いことで今までと印象が大きく異なります。
モニターを廃止する事によってシートの厚みを抑えることができ結果として元々広かった足元のスペースが更に広がっていてとても快適です。
まだまだ数えるほどしか人が座っていないシートはとても綺麗でこの光沢感とか見とれてしまいます(笑)
革製のシートは継承しより近代的なシートになっています。
フットレストも継続して採用されておりスターフライヤーらしさは残っています。
モニター廃止の代わりにデバイスホルダーが採用されました。
他社の物と比べるとかなり大型の物ですね。
Wi-Fiに接続して自身のデバイスでコンテンツを楽しむという前提だと思われます。
関西空港を後にします。羽田空港混雑の影響でホールド指示が有り若干の遅延です。
離陸して数分後Wi-Fiに接続を試みます。
ANAと違い完全にWi-FiのスイッチをON/OFFしてるようでスポット名は離陸後数分経つまで出てきませんでした。
メールアドレスを入力し接続します。
ANAなら数秒で繋がりますが、恐らく1分以上は掛かりました。
2分程掛かるという表示もありますので1~2分程度待つ必要があるようです。
スピードは正直早いとは言えません。画像の表示も結構時間が掛かります。
ただ、ANAのように動画の視聴は出来ないと言い切っておらず、実際調子が良い時にはTwitterの動画も見れたりしました。
無事に接続できたのでTwitter見ながらコーヒーで一息。
機材が変わってもこれは変わらぬ美味しさです。
夏は日が長く夕方の便でも富士山だったり綺麗な景色を楽しめるのでいいですね。
やはり新しい機体ってきれいでいいですね。 USBはType-Cも使用可能でPDケーブルでPCも使えそうでした。
関空でホールドしたにも関わらずかなり大回りで羽田空港に着陸(;^_^A
スターフライヤーは第1ターミナル到着です。
以上 スターフライヤーの新機材 A320neoに早速乗れた出張でした。
まだ1機だけなので狙って乗るのも難しいですが是非機会が有れば乗ってみてくださいね(‘ω’)ノ
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